李玲：把團風建成黃岡對接大武漢的橋頭堡

團風網

團風縣委書記李玲。 通訊員陶剛 攝

荊楚網消息（記者柯利華）橋西，是兩個5000噸級碼頭；橋東，是工業園區。總投資5.94億元的羅霍洲大橋，就像一根扁擔，挑起了團風臨港經濟的重擔。1月10日，參加黃岡市五屆人大一次會議的市人大代表、團風縣委書記李玲向荊楚網記者表示，將發揮產業、旅游、物流三大優勢，把團風建設成黃岡對接大武漢的橋頭堡和示范區。

    臨港示范區崛起產業“雙子座”

    說到產業優勢，團風有兩張靚麗的產業名片：“中國建筑之鄉”、“中國鋼結構產業基地”，是湖北省第一家綠色建筑產業示范縣。

    數據顯示，團風與鋼結構關聯的項目已達到52個，年產能達到150多萬噸；以山河集團為首的建筑建材企業發展到88家，產值達到350多億元。

    建設臨港經濟示范區對接大武漢，這兩大產業如何作為？

    團風縣委書記李玲給出的答案是，重點推進鋼構與建筑企業融合發展，籌建團風綠色建筑產業研究院，推動裝配式建筑生產，著力打造千億產業集群。

    裝配式建筑是國家力推的朝陽產業，是綠色發展理念的實踐。李玲認為，團風恰好具有良好的產業基礎，可體現集群式工業鏈的延伸、銜接和無縫對接，加上與武漢這樣的大城市一衣帶水，市場空間巨大。

    一山兩湖多故居，武漢最近后花園

    團風縣北倚大別山，西接大武漢，是著名的革命老區，革命家林育南、林育英（張浩），科學家李四光，哲學家熊十力，經濟學家王亞南，文學家秦兆陽等一代俊杰均誕生于此，有著十分豐富的人文資源。

   在李玲眼里，山水田園風光和人文資源，是團風對接大武漢的第二大優勢。在旅游產業上，團風縣提出的定位是，讓更多的武漢人來團風賞田園美景、享新鮮空氣，把團風打造成武漢城市圈休閑旅游目的地。

   據李玲介紹，團風確立以生態旅游、紅色旅游、名人故里游、鄉村旅游為重點構建“四位一體”的旅游發展模式，重點打造大崎山森林公園、牛車河水利生態游游區、黃湖農業現代示范園、回龍山名人故里、黃岡革命烈士陵園等一批特色景區。道觀河寶中龍觀旅游度假區、賈廟鄉一字水生態文化小鎮、回龍山鎮獨尊山生態文化小鎮，正在加快建設中。

   2016年，團風縣接待游客95萬人次，實現旅游收入6億元。

    羅霍洲大橋挑起物流產業集聚區

    羅霍洲位于團風縣城西面長江江心，是長江中游最大江心洲，灘頭總面積2.8萬畝，其長江岸線長達5.3公里，江面寬3000米，是極好的深水良港。“十二五”時期，團風投資10個億建好羅霍洲大橋和兩個5000噸級港口，從水運到鐵運只需要10分鐘的車程。

    李玲說，物流是團風對接大武漢的三大優勢之一，團風在整個長江沿線所處的區位非常好，是長江黃金水道、大廣武英高速公路、京九鐵路等交通大動脈的匯集點，尤其是緊鄰武漢、鄂州、黃石、黃岡等大中城市。

    羅霍洲大橋已將羅霍洲港口和港口產業園連接起來，構建臨港產業、綜合交通、綜合物流三大體系，武漢提出要做長江中游航運中心，團風要積極融入和對接，目前正在做羅霍洲二期四個碼頭及進港道路、團風長江大橋、江北快速通道等項目的前期工作。

在李玲看來，物流優勢，將是團風縣域經濟新的增長極，且對接武漢產業的聚集效應已經凸顯，閩臺產業新城、金鑼港高新技術產業園、大石代石材城等重大項目先后落戶團風。

    大石代產業園距距團風羅霍州深水碼頭3.5公里，距鐵路集裝箱貨運站僅4公里，水陸交通便利。全部建成后可實現產值300億元，帶動4萬人就業。目前，已有40余家國內大型石材加工企業搶先進入園區生產經營。